Saat Parkir Seperempat! – Retro Ski 2022-2023

Wow! Itu adalah akhir pekan yang sibuk di Piala Dunia Killington! Favorit lokal mungkin tidak naik podium, tapi acaranya tetap sukses! Pada hari Sabtu, Killington mengetahui bahwa K-1 Base Lodge yang baru tidak dapat menampung 21.000 orang – setidaknya tidak sekaligus! Kerumunan hari Minggu jauh lebih sedikit, tetapi masih sangat antusias.

Seperti yang saya katakan sebelumnya, Killington melakukan pekerjaan yang mengesankan dengan menarik acara ini. Saya dapat menambahkan satu kisah lagi tentang perhatian mereka terhadap detail. Saya ada di sana bersama Museum di tenda acara 10 × 10 ‘berlogo baru mereka di “Desa Festival.” “Desa” itu adalah kumpulan dari tenda acara khas itu. Suatu saat Sabtu malam ketika kebanyakan orang sedang tidur, angin semakin kencang dan menimbulkan kekacauan di tenda “Desa!” Beberapa tenda tertiup angin, tetapi staf Killington tiba di tenda kami tepat waktu untuk mengamankannya dan menambah bobot tambahan untuk menahannya. Mereka juga mengambil tenda yang tertiup angin dan membangunnya kembali sebaik mungkin. Satu tenda di dekat kami kerangkanya rusak parah, tetapi dari suatu tempat staf Killington mengeluarkan kerangka lain! Ketika vendor tiba di pagi hari, mereka dapat memasang kanopi tenda berlogo mereka di bingkai baru! Seperti yang saya katakan, mengesankan!!

Oke, jadi sekarang mari kita bicara tentang parkir. Tepat setelah penutupan musim lalu, Stowe mengumumkan akan mengenakan biaya parkir musim ini. Itu menjamin topik diskusi yang konsisten sepanjang musim panas dan musim gugur!

Pertama, mari kita luruskan faktanya! Saya telah mendengar informasi yang salah bahkan dari penduduk setempat. Biaya parkir hanya pada hari Jumat sampai Minggu. Masih akan ada parkir gratis pada hari-hari tersebut di Toll House dan lahan Cross Country yang dilayani oleh antar-jemput resor. Ya, saya tahu itu mungkin bukan tempat parkir pribadi favorit Anda, tetapi gratis! Juga, mobil dengan empat orang atau lebih gratis. Apakah ini akan meringankan masalah parkir dan lalu lintas, hanya waktu yang akan menjawabnya.

Sekarang mari kita lihat beberapa sejarah. Gunung Mansfield, kawasan ski, adalah bagian dari Hutan Negara Gunung Mansfield. Ketika kursi tunggal dibangun pada tahun 1940, negara bagian Vermont memperluas apa yang kemudian dikenal sebagai tempat parkir Nose Dive dan meningkatkan Tempat Perlindungan Negara yang sekarang menjadi bagian dari Mansfield Base Lodge. (Catatan akurasi sejarah: badan negara bagian yang benar-benar mengelola kepentingan negara bagian di Gunung Mansfield adalah Departemen Hutan dan Taman Vermont. Saya telah menyederhanakannya menjadi “negara bagian Vermont!”)

Namun permintaan yang diciptakan oleh kursi gantung baru membuat negara bagian harus memperbesar tempat parkir pada tahun berikutnya! Untuk membantu membiayai biaya, negara bagian memberlakukan biaya parkir sebesar 25 sen per mobil untuk tempat yang sekarang menjadi lahan Mansfield.

Sejarawan lokal dan anggota Patroli Ski Gunung Mansfield, Brian Lindner memiliki pengetahuan orang dalam tentang hal ini sejak kakeknya, Claude Adams, menjadi staf pintu tol dan mengumpulkan tempat tinggal dari tahun 1945-1960!

Norma Stancliffe juga mempertimbangkan dengan jawaban yang benar lagi. Keluarganya berteman dekat dengan keluarga Lindner, jadi dia menghabiskan banyak waktu di pondok pangkalan. Dia ingat sebagai seorang anak di tahun 1950-an membantu kakek Brian menghitung perempat di penghujung hari.

Jadi kapan mereka mengambil biaya parkir? Sejarawan Klub Ski Gunung Mansfield, Mike Leach, mengarahkan saya ke beberapa buletin MMSC lama yang menunjukkan bahwa gerbang tol telah dihapus dan negara bagian tidak akan lagi membebankan biaya untuk musim 1965-66. Negara telah menerima sebanyak $15.000 setahun dari parkir! Sebagai gantinya, Perusahaan Mount Mansfield setuju untuk membayar negara bagian persentase dari pendapatan kotor dari penjualan tiket.

Saya ingin tahu tentang kesepakatan itu, jadi hubungi Parker Riehle yang merupakan mantan Presiden Ski Vermont. Parker adalah orang yang tepat untuk ditanyai. Dia berkata, “Sejak dimulainya semua sewa tanah negara dengan 7 area ski di tanah negara, tarif untuk semuanya adalah 5% dari semua sumber pendapatan yang terjadi di tanah negara.” Untuk resor Stowe itulah sisi jalan Mansfield. Entitas penghasil pendapatan di sisi Spruce berada di tanah pribadi. Semua parkir berbayar di sisi Mansfield akan dikenakan 5% – pembayaran sewa mencakup setiap dan semua perdagangan di tanah negara – tiket lift, makanan & minuman, ritel, pelajaran, dll.

Parker mengatakan ini masih menjadi salah satu topiknya yang “dekat dengan saraf”. Legislatif Vermont secara berkala mempertanyakan pemotongan 5% yang didapat negara bagian sebagai angka yang seharusnya lebih tinggi. Tetapi argumen balasannya adalah bahwa itu bukan jumlah yang tetap, melainkan persentase, sehingga semakin banyak resor tumbuh dan meningkatkan volume, semakin banyak negara mendapat imbalan. Dan ternyata dengan 5%, Bromley kecil membayar dua kali lipat dari beberapa area ski terbesar di dunia yang dibangun di tanah federal di barat!

Tapi kembali ke parkir. Saya tidak tahu apakah ini akan membuat Anda merasa lebih baik atau lebih buruk? Namun di Vail Village, “kapal induk” Vail Resorts, parkir dikelola oleh Village of Vail. Tiket Parkir Premier memberikan jaminan akses ke dua struktur parkir utama di Vail Village dan Lionshead seharga $5500!

Untuk kata terakhir tentang parkir, kami beralih ke Magic Mountain yang mengeluarkan pernyataan berikut sebagai tanggapan atas biaya parkir yang diumumkan di resor lain ”

“Mengumumkan Parkir Perdana Baru di Lot A. Ini akan menjadi pengalaman parkir seumur hidup bagi para tamu kami yang berharga. Harganya agak curam: Anda akan dikenakan biaya tidur. Bangunlah dari tempat tidur lebih awal untuk mendapatkan salah satu tempat premium ini, sayang. Itu saja.”